Авторизация
Новости судостроения Нижегородской области
19.02.2012
ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" рассчитывает к августу текущего года создать на территории Нижегородской области особую экономическую зону (ОЭЗ) по судостроению, сообщает РИА Новости.
По словам президента госкомпании Романа Троценко, в нижегородскую ОЭЗ, которая получит название "Волжская", войдут завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород) и "Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская область).
"Для того чтобы создать такую зону, требуется приличное количество организационной работы - определение участков, границ, организация таможенных пунктов", - сказал Троценко, отметив, что "Красное Сормово" начало подготовку документов для создания ОЭЗ, и уже к августу ОСК ожидает соответствующего распоряжения правительства.
Он отметил, что также в перспективе планируется создание астраханской судостроительной ОЭЗ.
"Для нас важен статус особой экономической зоны. Это позволяет существенно экономить на налогах, получать льготы по налогу на прибыль, землю, имущество. Это также дает возможность беспошлинного ввоза из-за рубежа комплектующих, которые применяются в российском судостроении и у которых нет аналогов в России. То есть судостроители смогут сэкономить примерно 15-20% от цены судна. Это очень существенная сумма", - пояснил Троценко.
Он добавил, что сейчас в российском судостроении отмечается рост объемов производства. "В настоящее время "Красное Сормово" загружено на 100%. Такой плотной загрузки не было на заводе уже 20 лет. Судостроительный завод "Лотос" (Астрахань), который был в тяжелейшем состоянии и фактически остановлен, на прошлой неделе начал строительство платформы для месторождения по заказу нефтяной компании ЛУКОЙЛ. Также мы видим приличные заказы на верфях в Санкт-Петербурге, Выборге, Рыбинске. То есть пошел подъем в судостроении", - сказал Троценко.
ОСК является крупнейшей судостроительной и судоремонтной компанией в России, создана в 2007 году. В ее состав входят девять проектно-конструкторских бюро и 39 судостроительных и судоремонтных предприятий. В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 70% отечественного судостроительного комплекса. 100% акций принадлежит государству.
http://nn.dkvartal.ru/news/
Все новости По словам президента госкомпании Романа Троценко, в нижегородскую ОЭЗ, которая получит название "Волжская", войдут завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород) и "Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская область).
"Для того чтобы создать такую зону, требуется приличное количество организационной работы - определение участков, границ, организация таможенных пунктов", - сказал Троценко, отметив, что "Красное Сормово" начало подготовку документов для создания ОЭЗ, и уже к августу ОСК ожидает соответствующего распоряжения правительства.
Он отметил, что также в перспективе планируется создание астраханской судостроительной ОЭЗ.
"Для нас важен статус особой экономической зоны. Это позволяет существенно экономить на налогах, получать льготы по налогу на прибыль, землю, имущество. Это также дает возможность беспошлинного ввоза из-за рубежа комплектующих, которые применяются в российском судостроении и у которых нет аналогов в России. То есть судостроители смогут сэкономить примерно 15-20% от цены судна. Это очень существенная сумма", - пояснил Троценко.
Он добавил, что сейчас в российском судостроении отмечается рост объемов производства. "В настоящее время "Красное Сормово" загружено на 100%. Такой плотной загрузки не было на заводе уже 20 лет. Судостроительный завод "Лотос" (Астрахань), который был в тяжелейшем состоянии и фактически остановлен, на прошлой неделе начал строительство платформы для месторождения по заказу нефтяной компании ЛУКОЙЛ. Также мы видим приличные заказы на верфях в Санкт-Петербурге, Выборге, Рыбинске. То есть пошел подъем в судостроении", - сказал Троценко.
ОСК является крупнейшей судостроительной и судоремонтной компанией в России, создана в 2007 году. В ее состав входят девять проектно-конструкторских бюро и 39 судостроительных и судоремонтных предприятий. В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 70% отечественного судостроительного комплекса. 100% акций принадлежит государству.
http://nn.dkvartal.ru/news/
